Основными обязанностями, которые я выполняю в компании Liebherr-Aerospace Nizhny Novgorod являются: разработка, внедрение, мониторинг и усовершенствование Системы Менеджмента Качества в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9001:2008, EN9100 и TQM. Я изучил многие стандарты из серии ANSI, DIN, ASTM, ASME, ISO, ГОСТ и другие национальные и международные стандарты, которые применяются в промышленном производстве, проектировании и управлении качеством. Первые шесть месяцев моей работы в компании Liebherr я находился на обучении в Германии – вместе с немецкими коллегами мы разрабатывали основные стандарты нашей компании. Также, мои обязанности касательно управления документацией включают: разработка, архивирование, обновление и рассылка нормативной документации, чертежей, спецификаций, планов контроля, рабочих инструкций и инструкций по испытаниям. Всей этой документацией я своевременно обеспечиваю моих коллег на производстве, службе качества и департаменте логистики и снабжения. Также, на нашем предприятии я занимаюсь организацией регулярной поверки и калибровки измерительного оборудования и инструментов. Одна из основных моих ролей в компании является управление несоответствиями. Я активно принимаю участие в анализе причин возникновения несоответствий, отслеживаю продукцию с несоответствиями, составляю отчёты о проблемах, вызванных этими несоответствиями, разрабатываю корректирующие действия и контролирую их проведение. По истечению некоторого времени я провожу оценку эффективности проводимых корректирующих действий. В своей работе я часто пользуюсь измерительной машиной ACCURA и программным обеспечением Calypso. Также, в мои обязанности входит работа с клиентами. Если деталь имеет не значительные несоответствиями, тогда я отправляю клиенту запрос на отклонение. Как работник, отвечающий за сертификацию продукции, я занимаюсь окончательным контролем собранных агрегатов и выпуском сертификатов о соответствии продукции. Согласно графику внутренних аудитов я провожу аудит системы, аудит продукта и аудит процессов на предприятии. В своей работе я активно использую статистические методы контроля: статистика входного контроля, характеризующая поставщиков (количество не качественного сырья или комплектующих, был ли доставлен товар вовремя) производственная статистика (количество бракованной продукции), статистика о работе технологического оборудования (среднее время работы без поломки). Также на начальном этапе я работал с нашей ERP системой BaaN, которая помогает планировать и размещать производственные заказы. В конце этого года руководство компании запланировало проведение сертификационного аудита по авиационному стандарту EN9100.

На данной позиции я занимался расчётами себестоимости изготовления автокомпонентов, а также, расчётами затрат на логистику по каждому из проектов. В мои непосредственные обязанности входило обсуждение с заказчиком всех деталей проекта. Я оценивал способность нашего оборудования на возможность литья той или иной партии деталей. Если была технологическая необходимость, то, с согласия заказчика, я проводил конструктивную доработку деталей. Рассчитывал циклы отливки и охлаждения в программе Moldflow. Оценивал загрузку производственных мощностей. Размещал заказы на изготовление пресс-форм. Согласовывал с отделом закупок необходимое количество материала на проект. Контролировал каждый этап выполнения проекта. При расчёте новых проектов, иногда, было необходимо проектировать целые производственные линии с учётом покупки и размещения нового оборудования.

Занимался оценкой промышленных предприятий по МСФО для целей подготовки финансовой отчетности, кредитования и страхования предприятий. Хорошо разбираюсь в технологиях, циклах и особенностях отраслей нефтегазовой промышленности, металлургии, цементной промышленности, энергетики, химической промышленности и машиностроения. Владею методиками определения оценки стоимости металлургического и машиностроительного оборудования, включая такие сложные и уникальные единицы оборудования, как прокатный стан. В мои непосредственные обязанности входило: выезд на предприятие, переговоры с руководством предприятий, инвентаризация основных средств, сбор необходимой информации для оценки, проведение расчётов и выпуск отчёта. Был менеджером нескольких проектов и следил за ходом их выполнения.

Инженерная работа по направлению фюзеляж самолётов Boeing 747. Есть большой опыт в проектировании таких конструкционных элементов, как рядовые и силовые шпангоуты. Работал над выпуском чертежей и сервисных предписаний по проектам 747 Large Cargo Freighter (LCF). Подбирал необходимую информацию по проекту 747-8 Freighter. Составлял базу данных (PDM) по деталям и сборкам. Принимал участие в проектировании титан-композитной балки пола самолёта Boeing 787 Dream Liner. TiHibridFloorbeam - 787. Есть опыт зарубежных командировок на главный сборочный завод компании Boeing. Имею хороший опыт общения с иностранными сотрудниками. В ходе поездок я координировал работу группы из 8 инженеров. Руководил бригадой инженеров и выполнял функции ведущего инженера. В своей работе активно использовал принципы LEAN для улучшения рабочих процессов. Работал с программными продуктами CATIA 4, CATIA 5, PDM/PLM, STEALTH.

Работал в научно-исследовательском отделе композиционных материалов (НИОКМ). Мой отдел занимался прочностными исследованиями конструкций из композиционных материалов. В наших исследованиях мы использовали как аналитические методы расчёта на прочность, так и метод конечных элементов и систему MSC Patran/Nastran. В ходе моей работы в компании я приобрёл опыт по моделированию линейного напряжённого состояния, моделированию термических напряжений, моделированию деформационных процессов для проектирования деталей и сборок. Я производил расчёт на прочность таких деталей самолёта, как носовой обтекатель РЛС и обтекатели шасси. Результаты моих расчетов были приняты во внимание при оптимизации и улучшению конструкции. Также, я принимал участие в работе по проекту межрегионального самолёта Ан-148. Занимался трёхмерным моделированию и выпуском конструкторской документации в программе CADDS 5. На практическом опыте я изучил такие методы формования изделий из композиционных материалов, как метод вакуумного формования в автоклаве, метод вакуумной инфузии, пултрузии и намотки. У меня есть некоторый опыт работы с программными продуктами ANSYS, ANSYS-Workbench и CADDS 5.

ракетно-космической техники, производство изделий из композиционных материалов, инженер-механик, диплом с отличием