Руководство техническими службами и решение технических вопросов предприятия. Председатель комиссии по охране труда и промышленной безопасности (11 подъемных сооружений). Председатель комиссии по приемке в эксплуатацию и выводу из эксплуатации основных средств предприятия. Организация экологической и противопожарной безопасности. Подбор и контроль работы подрядных организаций, приемка выполненных работ. Контроль за обслуживанием, эксплуатацией и ремонтом оборудования на предприятии. Взаимодействие с контролирующими органами.

Начал работу с должности главного инженера проекта в управление по развитию: -по заданию заказчика был внедрен в производство и изготовлен «блок контейнер электроснабжения» (пилотный проект). Затем назначен на должность директора СМУ, входящего в состав предприятия. В качестве генподрядчика организовывал работы и сдачу объектов заказчику по строительству и замене трансформаторных подстанций (изготовленных в ОАО «НИПОМ») в Нижнем Новгороде. Руководил реконструкцией комплекса подстанций завода «Коммаш» г. Арзамас. Далее назначен на должность главного инженера. Являлся председателем комиссии по охране труда, промышленной и пожарной безопасности, аттестации рабочих и инженерно-технического персонала. Участвовал в бюджетировании и управлении производством. Отвечал за техническую политику предприятия, исправное содержание зданий, сооружений, оборудования, благоустройство территории. Осуществлял подбор и контроль работы подрядных организаций, приемку выполненных работ. Взаимодействие с контролирующими органами.

1.Общее руководство работой гаража. 2.Обеспечение бесперебойной работы транспорта. 3. Контроль за исправным состоянием и выпуском на линию транспортных средств. 4. Обеспечение запасными частями. 5. Организация технического обслуживания и ремонта силами ремонтной службы гаража и подрядными организациями. 6. Обеспечение ГСМ. 7. Ответственный за исправное состояние подъемных сооружений. 8. Взаимодействие с контролирующими органами (ГИБДД, Транспортная инспекция, Ростехнадзор). 9. Подбор и обучение персонала. За первый год работы был подобран и создан работоспособный, сплоченный коллектив (45 человек), парк увеличился с 12 единиц техники до 40. За эти годы на территории базы построена собственная АЗС, что привело к значительному снижению себестоимости работы парка. В работу транспорта внедрена диспетчерская служба и организовано оказание транспортных услуг физическим и юридическим лицам региона.

автомобильного транспорта, Техническое обслуживание и ремонт автомобилей